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先快踩离合到底，等发动机声音变小（这时候离合器片开始磨擦了），接下来慢慢抬离合。等感觉到车身轻微抖一下（这时候离合器半联动了），就先暂停抬脚，同时轻轻给点油门。接着继续慢慢松离合，同时右脚慢慢加一点油。等左脚感觉踩离合不费劲了，就快速把离合完全放掉，这样离合和油门就配合好了。

下面说说不同情况下的配合技巧：

起步时：得把速度和离合油门结合起来。先把挡杆挂在空挡，点着火之后把离合踩到底，再挂1挡。松离合的时候要慢慢来，等车稍微抖一下开始挪动，就轻轻加油，同时继续松离合，一直松到底。

换挡时：车速上来后，松离合的速度可以稍微快点。换挡前要配合油门，但别猛踩油门，不然容易熄火。