+向他提问

发动机窜机油主要是气缸不正常磨损导致的。气缸异常磨损分为四种类型：机械磨损、磨料磨损、腐蚀磨损和包容协调不良。

机械磨损：这个跟加工精度、零件配合、润滑条件、工作温度以及部件间压力有关。发动机温度过高时，机油变稀薄，形成的油膜质量差。另外，如果机油量不够，活塞和缸壁之间润滑不足，就会出现半干摩擦甚至干摩擦。时间久了，气缸会被磨得变形，配合间隙变大，机油就容易漏进燃烧室。

磨料磨损：发动机油里的金属碎屑和空气中的灰尘混在一起，像砂纸一样摩擦零件。进气时带进的灰尘粘在进气门对面的缸壁上，长期下来把气缸磨成椭圆形状，间隙变大就会漏油。

腐蚀磨损：发动机温度低时，缸壁上的水蒸气会冷凝成水珠。水珠和废气反应生成酸性物质，腐蚀缸壁，让气缸和活塞之间的间隙变大，导致机油窜入燃烧室。

包容协调：维修发动机时，如果不同组的气缸和活塞直径配合不当，间隙留得过大，就会让油膜无法有效包裹，机油直接窜入燃烧室。