+向他提问

CVT变速箱原地换挡有顿挫感，主要原因有三个：

第一是阀体或电磁阀坏了。变速箱里的脏东西堵住阀体，或者阀体磨损了，就会让给离合器供油的压力不够或不顺畅，这样司机开车时就会感觉车子“咯噔”一下。换挡电磁阀或压力电磁阀要是坏了，车子开起来更容易顿挫。比如油压电磁阀坏了，油压要么太低要么太高，离合器和制动器的结合速度就会不协调，产生冲击感或延迟。要是换挡电磁阀卡住了，那问题更直接——该松刹车的时候没松，该换挡的时候没换，动力突然断掉，顿挫感就来了。

第二是钢片或摩擦片烧坏了。比如升到3挡换4挡时特别明显，其他挡位没问题，那大概率是负责4挡的离合器或制动器打滑了。不过先得排除电磁阀的问题，因为拆开油底壳就能测电磁阀。如果摩擦片烧了，除了换挡顿挫，车子还会没劲，摩擦下来的碎屑还会把变速箱油弄脏。

第三是变速箱油太久没换了。如果变速箱油长时间没保养，润滑性、粘度这些性能都会变差。特别是散热器太脏，油温升不上去的话，电脑会强制升挡保护，车子就只能锁在某个挡位跑。这时候猛踩油门车子也跑不快，还会感觉有拖拽感、顿挫感。油温超过135度的话，摩擦片和离合器片都会严重受损。