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燃油修正值在-25%到25%之间算正常。先说结论：1、这是发动机的重要指标，直接影响动力和油耗表现。发动机电脑（ECU）会根据进气量传感器、空燃比、氧传感器的数据，结合当前车况实时调整喷油量。短期修正值会随着驾驶状态（比如加速、爬坡）不停变化，长期修正一般情况下是“躺平”的，只有遇到大负荷（比如长时间高速）、猛踩油门、换挡或者突然急加速这类极端情况才会启动。如果长期修正值一直波动，数值还越来越大，说明车有问题，这时候先查三元催化器。2、数值如果明显低于0%，说明混合气太浓了，系统想减少喷油（缩短喷油嘴工作时间）。反过来，数值明显高于0%就是混合气太稀，系统得加大供油（延长喷油时间）来补救。