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汽车空调的工作原理其实就分四个步骤：

1、压缩过程：压缩机先把蒸发器出来的低温低压的制冷剂气体吸进去，然后把它压成高温高压的气体排出去。

2、冷凝过程：高温高压的气体进入冷凝器后，压力和温度都会降下来，这时候制冷剂气体就变成液体了，同时还会放出很多热量。

3、节流过程：高压高温的液体经过膨胀阀（也就是常说的节流装置）时，突然"膨胀"，体积变大，这时候它的压力和温度会突然降下来，变成雾状的细小液滴排出。

4、蒸发过程：这些雾状的制冷剂进入蒸发器后，因为它的沸点比蒸发器里的温度低很多，所以就会直接蒸发成气体。蒸发的时候会吸收周围大量热量，让周围变凉，最后变成低温低压的气体再回到压缩机里循环。

整个过程就是通过压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器这四个部件不断循环，把车内的热量"抽"出去，达到制冷的效果。