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汽车只换排气尾段会掉低速扭矩。推重比低的车，这种扭矩损失会更明显。为啥改尾段会掉低扭呢？因为排气速度一变，低速时的扭矩就会打折扣，推重比小的车尤其明显。不管是换尾段还是中尾段，都会直接影响排气管的压缩效果，进而改变排气流速。低速时发动机负荷大，燃烧效率本来就低，这时候排气速度被调快了，没完全烧完的混合气就会跟着废气一起排出去，导致燃烧效率进一步下降，低速扭矩就更少了。排气越直越快，低扭损失越严重，这也是直排管比有背压设计的排气管掉低扭更明显的原因。如果车子本来排量就小，只是为了追求声浪，可以选择只换尾段，或者装带可变阀门的排气系统。排气系统的设计如果偏向抑制噪音，就会拖慢排气速度，影响发动机效率。进气量增加、燃烧充分的情况下，排气效率也要同步提升。现在很多改装直接走直排路线，就是把排气系统的中前段改薄，去掉消音净化装置，让废气快速排出，这样车子提速会更带劲。