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奥迪A6的2.4发动机爆震传感器是分左右的。它的主要任务是监测发动机有没有爆燃的情况，一旦发现爆燃就会让ECU系统及时干预。工程师会把爆燃时发动机的震动特征提前写进电脑里，当传感器检测到这种震动模式时，电脑就会判定发动机爆燃了，然后自动推迟火花塞的点火时间来抑制爆燃。现在的高级传感器甚至能精准识别是哪个缸在爆燃，直接延迟对应气缸的点火提前角。

传感器一般装在发动机气缸体中间的位置，比如四缸发动机的话，可能装在2号和3号缸之间，或者前后各装一个，分别在1和2缸之间、3和4缸之间。它的作用就是感知发动机异常抖动，爆燃时及时调整点火时机。传感器内部用的是压电陶瓷材料，发动机震动时陶瓷片被挤压产生微弱的电信号，因为信号太小，所以连接线都用屏蔽线包裹防止干扰。

爆震传感器属于交流信号发生器，但和其他传感器不太一样。除了像曲轴、凸轮轴位置传感器那样检测转速和位置外，它还能监测震动或机械压力。不像霍尔传感器或磁阻传感器那样工作原理，它主要是压电式元件，用特殊材料制成，能感应机械压力或震动。比如发动机爆燃时，这种震动会让传感器产生交流电压信号，从而被ECU捕捉分析。