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检测发动机爆震的方法主要有三种：测气缸压力、听燃烧噪音、以及看发动机抖动。具体来说：

测燃烧噪音属于不接触发动机的检测方式，好处是传感器不容易坏，但缺点是精度和灵敏度一般般。

测气缸压力虽然准，但传感器容易坏，安装起来也麻烦。

测发动机机体振动的方法精度高，传感器装起来方便，寿命也长，现在用得最普遍。

补充说明：要让汽油机发挥最大性能，得把点火提前角调到快爆震的临界点，但又不能让它真爆震。所以需要通过爆震反馈控制，实时调整点火提前角，确保发动机不爆锅。