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长安CS75PLUS用的变速箱是爱信的。爱信这个品牌在变速箱领域可是响当当的，全球市场占有率第一。CS75有1.5T和1.8T两种发动机，而CS75PLUS则是1.5T和2.0T，对应的变速箱也不同：1.5T配爱信6AT，2.0T用爱信8AT，同一款车居然能选两种变速箱，挺有意思的。

先说说6AT。这变速箱用了两组齿轮，升档时能省油，同时对变矩器锁紧有帮助。还有环保节能阀，减振器行程设计得长，开的时候变速箱震动小。另外它把换热器和发动机冷却系统连在一起，通过循环水给变速箱油降温，散热效果杠杠的。

再说8AT。爱信在原来结构基础上加了个操纵离合器，把其中一个普通行星齿轮改成内外啮合的，这才实现了8个挡位。用了4个离合器、2个制动器，还有3个行星齿轮组，从1挡到8挡加倒挡，每个挡位都有两套换挡机构配合，技术含量挺高。

日常用这变速箱要注意几点：

第一，别长期不换变速箱油。虽然现在很多车标着“免维护”，但油用久了会磨损轴承和壳体，该换还得换。

第二，别长时间空挡滑行。手动挡老司机可能习惯空挡省油，但自动挡这样操作会让变速箱过热，再挂D挡会有顿挫感。

第三，车没停稳就别挂D或R挡。有些司机觉得直接换挡很溜，但这样容易让齿轮受损，时间长了可能打齿。

第四，爬陡坡别一直用D挡。自动挡在大负荷下容易过热或者升挡导致没劲，这时候得用手动模式锁定低挡，或者开运动模式。

第五，车坏了不能拖太远。必须用板式拖车，把车推到托板上时得挂N挡，千万不能用绳子绑着直接拖，那样对变速箱伤害极大。