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长安cs75plus的变速箱的品牌是爱信。爱信是世界知名的汽车自动变速箱专业研发与制造商，在变速箱领域，爱信的产品市场占有率位居世界第一。

长安cs75有1.5T和1.8T两套动力总成，而CS75Plus则是1.5T和2.0T，其中1.5T搭配爱信6AT，2.0T搭配爱信8AT，这两套变速箱用在同一款车型上。

爱信6AT变速箱选用的是2组齿轮传动，减少了升档时的耗油量量，同时针对变矩器的锁紧也很有协助。并运用环保节能阀。爱信6AT选用了长行程安排减振器，合理遏制了行车历程中变速箱的振动。爱信6AT在变矩器上改装换热器与汽车发动机制冷系统相接。根据流过换热器的冷却循环水做到为变速箱油快速减温目的。

爱信8AT变速箱通过在原来的莱佩莱捷机构的基础上增加了一个操纵离合器，再把其中的一个普通行星排，改为了内外啮合行星排，来实现了8个挡位。采用了4组摩擦离合器和2组制动器，以及创新的3个行星齿轮组。从第1挡到第8挡包含倒挡都有2组换挡机构结合。

cs75plus的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：

不可长时间不更换变速箱油。虽然现在很多车型免维护变速箱油，但免维护不代表不更换，长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏。

避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多老司机会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热，再次挂入D挡时会产生一定冲击。

切忌在没停稳时挂入D\u002FR挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障。

不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱。

不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。