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汽车电磁阀的作用就是靠电流通电线圈产生磁力，把中间的阀芯吸上来或放下去，这样就能控制油啊、水啊、气啊这些流体的流通。它分两种状态，一种是通电就开（常闭型），一种是断电才关（常开型），主要跟传感器这些设备配合，实现自动化控制。汽车电磁阀的特点是在真空环境、低压或者完全没有压力的情况下都能正常工作，不过管子直径一般不超过25毫米。工作原理其实挺简单的：通电时线圈产生磁力把阀门顶开，断电后磁力没了，弹簧就把阀门压回去关紧。按结构分，电磁阀有分步式、直动式和先导式三种。按用途分的话，常见的是换挡电磁阀、锁止电磁阀和调压电磁阀。按工作方式还能分成开关式和脉冲式，开关式就是通电开、断电关这种，脉冲式则是通过频繁通断电来精确控制流量或压力。