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涡轮烧红是因为长时间没加冷却液开的，具体来说就是涡轮增压的构造和原理导致的。先说结构，涡轮增压器其实就两部分：空气压缩叶轮和废气推动叶轮。工作原理其实挺简单的，发动机转速上来后，排出的废气足够猛，就能带动废气叶轮转起来，这时候空气压缩叶轮也跟着转，把空气压进气缸里让燃烧更充分。但问题来了，废气叶轮长期高速运转温度会特别高，所以经常能看到烧得通红的情况。其实不光涡轮车，有些自然吸气车跑长途后排气管前端也会烧红，这都属于正常现象，不用太担心。