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宝马5系用的是前头放发动机，后轮驱动的结构。这种驱动方式成本高，所以现在只有少数高端豪车为了追求驾驶性能，还在坚持用这种老派设计。

前置后驱的优点：

在路况好的路上起步、加速或者上坡时，驱动轮的压力更大，抓地力比前驱车型强，所以加速能力更猛；前后轴的重量分配比较均衡，开起来更稳，坐起来也更舒服，还能让轮胎损耗更均匀，延长寿命；发动机、离合器这些关键部件都在驾驶舱附近，方向盘和换挡机构的布置会更简单；前轮负责转向不负责驱动，转向系统结构简单，维修起来也方便。

其他车型：

卡车这类载重车大部分都采用前置后驱布局，这样能更好地发挥车子的牵引力，拉重物时更轻松。