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现在汽车上的玻璃都是钢化玻璃，这种玻璃能扛得住路上颠簸和撞击，既保证司机看路清楚，也能保护乘客安全。不过虽然都是钢化玻璃，但根据车里不同位置的安全需求和加工工艺，可以分成三类。

第一类是普通钢化玻璃——把原片玻璃加热后吹冷风处理，就成了钢化玻璃。这种玻璃强度高，破碎时不会裂成锋利的大片，而是散成玉米粒大小的小颗粒。不过碎块大小有讲究，太大容易扎人，太小又会变成粉末，反而可能伤眼睛。

第二类是区域钢化玻璃，主要用在中低档车的前挡风玻璃上。为啥？因为普通钢化玻璃碎了会像瀑布一样挂满前面，瞬间挡住视线，处理紧急情况时很危险。区域钢化玻璃虽然安全性不如夹层玻璃，但成本低，所以一些车型会选它。不过这种玻璃碎了基本没法修，只能换新的。

第三类是夹层玻璃，由两层或多层玻璃用胶合在一起。这种最安全，尤其适合前挡风玻璃。中间那层胶是PVB材料，柔韧又粘，玻璃碎了会被这层胶粘住，不会四处飞溅伤人。而且夹层玻璃弹性好，能抗穿透，万一急刹车时乘客脑袋撞上去也不容易被弹出去，还能留出视野处理突发状况。