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四位数开头的车次都是绿皮慢车，具体分六种类型：

一、以"1"开头的四位数车次：这是跨三个及以上铁路局的长途普快列车。这类车会停靠主要站点，但因为停站多、走的都是县级城市，所以速度不快，车厢里人也比较多。

二、以"2"开头的四位数车次：跨两个铁路局的中长途普快。和"1"字头差不多，不过空调车越来越少了。走的路线长度中等，同样停靠县级站点，速度一般。

三、"3"字头的四位数车次：现在都是时速120公里的临客，可能临时加开。

四、"4"和"5"开头的四位数车次：省内普快列车。主要用老式绿皮车，偶尔有带空调的红皮车。跑的都是省内短途线路，停靠站点比长途车多。

五、"6"和"7"字头车次：慢车里的"公交化"存在。几乎每站都停，票价便宜得夸张，特别受农村乘客欢迎。比如从县城到乡镇的小站都会停靠的那种。

六、"7"和"8"字头车次：通勤专列。主要给铁路职工和沿线居民上下班用，车票是手撕的定额票，职工可以凭证免费坐。这种车基本每个小站都停，速度比公交车还慢。

注意："7"字头车次同时属于第五类和第六类，要看具体车次用途区分。这类车的硬件条件普遍比较老旧，夏天没空调冬天没暖气的情况常见，但票价优势明显。