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新卡罗拉的混动系统确实省油又带劲。先说说这车的具体情况吧：

悬架方面：前轮用的是麦弗逊式，后轮是多连杆独立悬架，四个轮子都是独立悬挂。开起来转向灵活，过坑洼路的时候滤震也挺舒服，坐着不颠。

混动系统这块：动力表现挺猛的，一脚油门下去提速快。关键是在等红绿灯或者刚起步的时候，全靠电池驱动，噪音特别小，静得跟电动车似的。等车子跑起来需要加速的时候，油电就一起上，推背感直接拉满。而且这套混动系统特别省油，油耗比普通燃油车低不少，切换动力的时候也完全感觉不到顿挫。

其他方面：安全配置堆得够足，气囊、车身刚性啥的都挺到位。外观比老款更年轻运动，车内的大屏、智能车机这些科技感的东西也比老款强多了。