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空调不需要固定时间去加氟，怎么判断呢？其实有个简单方法：看储液干燥器上的视液镜。空调正常运行时，如果里面一直有小气泡，说明氟不够了，得加点；要是出现大泡沫，那问题就严重了，氟可能漏得差不多了，这时候得先找漏点修好，再重新加到合适量。汽车空调用的氟利昂原理是这样的：1、氟利昂在大气里能存好几百年，所以排放出去的大部分都留在大气层里，大部分在离地面比较近的对流层，少部分能跑到上面的平流层。在对流层里，氟利昂特别稳定，几乎不会自己分解。2、等它到平流层后，遇到强烈的紫外线就会被分解。含有氯元素的氟利昂分子会被拆开，释放出氯原子（也就是“自由基”），这些氯原子会和臭氧发生连锁反应。