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关于奇骏用三缸发动机的原因，我来拆解一下：

1、成本考量：这次奇骏是彻底换代车型，如果继续用老款的2.0L自吸发动机，可能显得太落后；要是上天籁那台带可变压缩比技术的2.0T发动机，造车成本会飙升，到时候定价太高就卖不动了。至于混动版E-POWER，毕竟这个技术是后来才推出的，和丰田本田的混动比起来还不占优势，所以三缸发动机就成了性价比之选。

2、动力表现：日产对自家三缸技术很有信心。拿数据对比来说，同为1.5T排量，本田思域四缸发动机177马力，CRV四缸193马力，领克03四缸180马力；而奇骏这台三缸1.5T通过可变压缩比技术，马力直接飙到204匹，扭矩更是达到了300牛·米，纸面参数已经碾压不少四缸机，算是个技术亮点。