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换三元催化器对车本身没啥影响，但会影响动力。现在所有新车都装这个东西，只有特别老的、排放标准连国二都到不了的车才没有。三元催化器主要分四部分：外壳、减震层、载体和催化剂涂层。外壳是不锈钢做的，主要是防止氧化皮掉进里面把载体堵住。减震层用的是衬垫或者钢丝网垫，作用是密封保温固定载体，还得扛住震动和热胀冷缩。材料是膨胀云母和硅酸铝纤维，用胶水粘牢。载体看起来像蜂窝煤，用陶瓷或金属（比如不锈钢）做成。催化剂是铂、铑、钯这些贵重金属，喷在载体表面起净化作用。