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540度全景影像其实就是360度全景 180度底盘透视的组合。它不仅保留了360度全景影像的实用功能，还新加了底盘透视功能。这个功能能用车身摄像头把车底下的路况实时传到中控屏上，让司机能看清车轮下方的路面情况。全景影像的好处是能帮司机更全面地发现路上的风险点。比如在坑坑洼洼的土路上开，透明底盘能让司机清楚看到轮胎的位置，提前避开坑、石头之类的障碍物。在窄路行驶时，驾驶员还能同时看到前方和车轮正经过的路面，防止轮胎陷进去或者底盘被刮蹭。最早用上这个功能的是路虎，在2014年纽约车展上，他们发布的Discovery Vision概念车首次展示了“透明引擎盖”技术——不过当时只能把引擎盖变透明，显示车头下方的路况。从倒车雷达到倒车影像再到自动泊车，车企一直在找最合适的解决方案。但自动泊车成本太高，主要用在豪车上面，所以后来大家开始在倒车影像上花心思。从最早的单摄像头，到能显示前后画面的双摄像头，再到现在普及的360°全景影像，科技确实让开车更方便了。但消费者永远不满足，于是540°全景影像就这么诞生了！