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国五柴油车是装了三元催化器的。不过不是每台车都有这个部件，早些年排放标准没达到国二的车都不带这个。三元催化器的结构分为四个部分：外壳、减震层、载体和涂层催化剂。外壳用不锈钢做的，主要是为了防止氧化皮掉进里面堵住载体。减震层用的是衬垫或者钢丝网垫，主要功能是密封保温固定载体，同时防止震动、高温变形这些因素损坏载体。衬垫材料一般是膨胀云母和硅酸铝纤维，然后用胶水粘牢。载体是那种蜂窝状的陶瓷材料，也有部分用金属（比如不锈钢）做的。催化剂就是铂、铑、钯这些贵重金属，喷在载体表面形成净化层。三元催化器能用多久？一般在8到10万公里左右。具体能用多久得看车怎么开，还有加油品质量和常跑的路况也有影响。