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DPF就是柴油车用的颗粒过滤器，装在柴油车排气系统里，专门拦截尾气里的细小有害颗粒，减少污染。安装它的主要目的就是挡住那些肉眼看不见的有毒小颗粒，通过过滤让排气里的颗粒物少一些。DPF的工作原理有点像多层滤网，表面和内部的结构能通过扩散、惯性拦截等方式抓住颗粒。大部分柴油车都会装这个设备，它能过滤掉70%到90%的颗粒物，算是目前净化柴油机颗粒最直接有效的方法，在国际上已经大规模应用了。不过有个问题，当车子在市区堵车或者低速行驶一段时间后，停车熄火前得按一下仪表台上的再生按钮，这时候系统会自己清理DPF。要是仪表盘上的再生指示灯亮了，说明得原地启动一次再生程序。不过这里有个要注意的地方：DPF里积攒的灰烬是烧不干净的，会一直存在里面。如果平时用的是符合国六标准的柴油和CJ-4/CK-4级别的机油，DPF一般能正常工作，但跑一段时间后灰烬还是会慢慢把过滤器堵住。所以为了保持DPF正常运作，定期清理是必须的，如果发现堵塞严重需要更换的话，一定要找正规厂家的产品，别图便宜买劣质件。