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汽车火花塞主要分几种类型：准型、缘体突出型、电极型、座型、极型、面跳火型。这玩意儿是汽油机点火系统的关键零件，主要功能就是把高压电导入发动机燃烧室，让电弧跳过电极之间的缝隙产生火花，进而点燃气缸里混合好的燃油。安装位置一般在发动机侧面或顶上，早期车型用缸线连接分电器，不过最近十几年，小汽车基本都改成点火线圈直接怼着火花塞连了。

火花塞的工作原理其实挺简单的：接地电极那头连着金属壳体，整个部件通过汽缸盖的螺纹固定在发动机上。中间那个绝缘体主要起隔离作用，把金属外壳和中央电极隔开不让漏电。接线螺母就是火花塞顶部那个跟高压线圈接触的部位，电流从这里进去顺着中央电极往下走，等电能达到一定电压后，就会把中央电极和接地电极之间的空气击穿，形成电火花，从而把气缸里的油气 mixture 点燃。