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高速上常见的标线一共有四种，分别是震荡标线、车道分隔线、导流线和减速标线。这四种标线的作用和规则要记清楚。

震荡标线：也叫噪音标线，就是路上那种凸起的白色线段。车子碾过去会发出“轰隆轰隆”的响声，主要是用来提醒司机别开小差，别疲劳驾驶，也提醒你别压线或者超速。这种标线在弯道、路口附近经常能看到。

车道分隔线：白色实线是绝对不能压的，想变道的话得等对面那条线变成虚线。如果是虚线的话就能变道，但要注意对面车道有没有来车，虚线的间隔大概就是几米的样子，方便司机借道超车或者避让。

导流线：就是路口那圈V形的白线组成的区域，像鱼骨似的。这个区域绝对不能压线或者停车，主要出现在路口形状复杂、车道特别多的地方。比如那种匝道分叉口、八车道以上的主路入口，导流线能帮你明确该走哪条车道。

减速标线：分横向和纵向两种。横向的就是和车头方向垂直的白虚线，越往里虚线越密，看着车道变窄会有压迫感，让你不自觉减速。纵向的是车头方向平行的菱形虚线，像一串凸起的小方块，常见在上下桥或者转弯路段，主要是让司机自觉慢下来。

这些标线的设置都是为了安全，千万别觉得麻烦就随便压线。比如导流线区域停车会被电子眼抓拍，震荡标线压过去不仅吵还会伤底盘，违章的话扣分罚款都是小事，安全才是最重要的。平时开车多注意这些标线，养成好习惯，对自己对别人都有保障。