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汽车空调压力高的话，制冷效果就会变差，压缩机得使劲干活，压力一大就容易发热，最后可能直接罢工或者卡顿。下面说说空调怎么运作的：

压缩过程：压缩机先把蒸发器那边吸进来的低温低压的制冷剂气体“压缩”成高温高压的气体，然后排出去。

散热过程：高温高压的气体跑到冷凝器里，压力和温度都降下来，气体变成液体，同时散出大量热量。

节流过程：高压高温的液体经过膨胀阀（也就是那个“节流装置”）后，突然变宽敞，压力和温度瞬间暴跌，变成雾状的小液滴排出来。

吸热过程：雾状的制冷剂液体进到蒸发器里，这时候它的沸点比周围温度低多了，所以会迅速蒸发成气体。蒸发的时候疯狂吸热，周围温度就降下来了。最后这些低温低压的气体又被抽回压缩机，开始下一轮循环。