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连杆大头里装了两片能分开的轴瓦，这俩轴瓦合起来就叫连杆轴瓦。它的主要任务就是减少连杆大头和曲轴轴颈之间的磨损。这种轴瓦通常是两层结构：外层是薄薄的钢背，内层是减磨合金。钢背的作用是把内层摩擦产生的热量导出去，避免局部过热；减磨合金层则直接接触轴颈，减少它们之间的摩擦损耗，让轴颈用得更久。材料方面，钢背一般用优质低碳钢带压出来的，单缸柴油机的减磨层根据需求不同，可以选择白合金、钢铅合金、铝基合金或者高锡铝合金这些材质。