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氧传感器出问题的原因主要有这几个：

第一个是陶瓷碎了。这玩意儿看着硬但特别脆，要是发动机里有异物撞击或者气流冲击太猛，陶瓷壳子就容易裂，一裂就废了，发现这种情况必须马上换新的。

第二个是加热丝坏了。带加热功能的氧传感器，如果里面的电阻丝烧断了，传感器就无法达到正常工作温度，直接失效。这种问题基本没法修，得直接换零件。

第三个是中毒。铅中毒是最常见的，尤其是老式烧含铅汽油的车，新换的氧传感器可能跑几千公里就废了。如果只是轻微铅中毒，可以换一箱无铅油冲刷一下，但要是高温把铅分子烧进传感器内部，堵住了氧离子通道，那也得换新的。

第四个是积碳。发动机燃烧不充分，废气里的油泥、积碳或者灰尘会堆积在传感器表面，把传感器的进气孔堵住。这样传感器读数不准，电脑就没办法准确调节空燃比，油耗飙升、尾气超标都是后遗症。这时候清理干净积碳，传感器还能用，但要是积碳太严重，可能连带其他部件都得处理。