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中间差速器的工作原理可以这样理解：1、动力输入端是那个锥形的从动齿轮，它带动差速器壳体一起转。2、动力输出端有两个半轴齿轮，这两个齿轮连着两边的传动轴（也叫半轴），把动力传给左右车轮。3、行星齿轮的自转就是它绕着自己的轴心打转。4、公转则是行星齿轮围着半轴齿轮的轴线画圈。关于中间差速器的资料补充：1、中央差速器的主要功能是在给两边半轴输送动力的同时，允许左右半轴转速不同。这样两边车轮就能以纯滚动的方式适应不同行驶距离，减少打滑造成的轮胎磨损。2、常见的差速锁类型有几种：强制锁止式、靠摩擦力自锁的高摩擦式、带齿嵌合的牙嵌式、托森扭矩感应式，还有靠黏性液体传递动力的粘性耦合式。