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发动机气门响声的类型和原因可以这样理解：

1、断续响声：这种声音是有规律的“咔嗒咔嗒”声，位置在凸轮轴那边。如果是侧置气门的发动机，把气门盖拆开后声音会更明显。挺杆响的声音比较清脆，像小钢珠砸在石头上的“嗒嗒”声。车子怠速时（比如等红灯时踩刹车的状态）响得最明显，但一提速到中速以上，声音可能变小甚至消失。

2、为啥会响？原因有三个：

- 挺杆或导孔的圆度/圆柱度不达标，配合太松；

- 挺杆的大头球面或凸轮磨损变形（凸轮原本的斜坡角度被磨没了），导致挺杆在导孔里转不动或转得卡顿；

- 发动机润滑不好，油溅不到挺杆那块。

3、怎么检查？

- 让发动机在怠速（转速很低）状态下运转，如果听到凸轮轴那边有比“气门脚响”更实诚的清脆声，而且断火测试后声音没消失，可能是挺杆响；

- 接着把转速提到中速，如果响声变小或没了，基本能确定是挺杆响；

- 要具体定位是哪个挺杆响，可以拆开气门盖，用铁丝钩住每个挺杆的调整螺丝逐个试验。当钩住某个挺杆时响声没了，那这个挺杆就是“凶手”。