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开飞度在高速上跑到120码一般不会发飘，只要车子没问题，其实不存在真正“发飘”的车。如果真觉得飘，大概率是还没完全适应这车。具体来说：

1. “发飘”其实分两种情况：一种是变道时车身侧倾明显，另一种是过颠簸路段时车身晃动厉害。但这两样都不能算严格意义上的“发飘”，毕竟这是悬挂系统对路况的正常反应。不同车型悬挂调校不同，反应自然不一样。只要开久了熟悉这车的悬挂特性，车子的每一个动作都在预期里，自然就不会觉得飘了。

2. 车子重量跟“发飘”关系不大，甚至可能适得其反。车越重的话，急变道时重心转移更明显，对悬挂的压力更大，反而会让悬挂变形更严重，开起来感觉更飘。

（最后总结部分直接给出结论，不加任何导语）所以关键还是适应车子特性，别被“飘”的概念吓到。