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一挡和二挡换挡时出现的顿挫感主要是因为变速箱齿轮的传动比不同，这属于正常现象，所有开手动挡车的人都会遇到，新手可能更明显。低挡位传动比大，传动比越大顿挫感越强，一挡的传动比最大。换成高挡位后，传动比变小，两个齿轮大小差不多甚至主动轮更小，这时候发动机的牵制力就会减弱。

踩离合器需要注意三点：第一，正确姿势是用脚掌平踩踏板，脚跟贴地，踩到底时膝盖要微微弯曲。千万别用脚尖勾着踩或者脚跟悬空，这样容易没力气或者踏板下滑。第二，换挡时必须把离合踩到底，别长时间挂在半联动状态，这样才能彻底分离离合片，避免磨损。第三，松离合时别猛抬，也别刻意拉高转速，这样会加速离合器损耗。