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宝马N55喷油嘴高压端短路主要是积碳惹的祸。喷油嘴说白了就是个电磁阀，通电后线圈产生磁力把针阀吸起来，燃油就从针阀和喷孔的缝隙里高速喷出，雾化后燃烧更充分。遇到喷孔堵住了，得用通针捅一捅，疏通完还得仔细清洗。要是针阀体的大平面和喷油嘴主体没对严实，或者针阀外圆磨损严重，那得这么处理：如果平面接触不好，就拿氧化铬粉抹在平板上，用研磨8字形的方法磨平；要是针阀磨损多了，必须成对换新的针阀组件。密封不严导致雾化差或滴油的话，得检查针阀和阀体的密封性。油路进空气了，放放空气就行。供油不畅可能是输油泵出问题，得拆开看看。输油管接口漏气的话，重新接紧不让它漏就行。要是活塞弹簧弹力不够或断了，必须换新弹簧。活塞磨损影响供油的话，直接换新的活塞。