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上高速不一定要装ETC，但根据国务院的通知，没装ETC的车不能享受优惠。未来收费站只会留一条人工通道，没ETC的只能排队缴费。另外ETC装好后得先激活才能用，激活前不能上高速。节假日免费通行时，ETC用户走ETC车道也不会扣费。

ETC的扣费方式是这样的：高速上有专门的ETC车道，车上的设备和收费站的天线用无线信号通讯，然后自动从绑定的银行卡扣钱。整个过程都是先过高速再扣费，不用停车交钱，特别方便。

装ETC的好处有好几条：

1. 省时间：不用排队缴费，直接过闸；

2. 环保：车子不熄火不排队，减少噪音和尾气；

3. 省钱：少踩刹车少踩油门，车子磨损和油耗都少了；

4. 高效：ETC车道过车速度能比人工通道快2-3倍，技术也比车牌付更成熟。

国家政策还支持ETC发展，比如“十三五”规划里提到2020年要让一半的客车用ETC。未来货车也可能推广ETC，还会跟智能交通系统结合，比如车与车、车与路的通信，这样ETC的应用场景会越来越多，说不定以后连停车费都能用ETC付呢。