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竞技离合器片和普通离合器片的区别主要在这几个方面：

1、竞技离合器：

它的扭力更大，换挡时不用踩离合就能提高传动效率。具体来说就是用摩擦系数更高的摩擦片和压力更强的压盘。对于技术好的赛车手来说，在高转速大扭矩区间换挡时，能减少离合器打滑的时间，让动力传递更高效。不过这种离合器摩擦力太强，膜片弹簧又硬，压盘压得死，离合踏板踩起来特别费力。最关键的是它几乎没有半联动状态，强行半联动的话摩擦片会很快磨光，最后直接烧毁离合器。

2、普通离合器片：

普通手动挡车的离合器片都是没有缓冲结构的。它的设计就比较温和，踩离合时能明显感觉到半联动状态，日常开起来更省力也更不容易损坏。虽然传动效率比不上竞技款，但日常代步完全够用，维修成本也低得多。