爆震传感故障表现
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爆震传感器断了之后,发动机会有啥反应呢?其实发动机刚开始可能没啥明显异常,但油耗会悄悄变高,开起来时偶尔能感觉到轻微的抖动。具体来说:
1、发动机工作时,如果点火提前角调得太大,加上发动机负荷高、温度不合适,或者加了劣质油,都可能引发爆震。轻度爆震就像发动机在打嗝,声音难听还费劲,动力打折扣;严重的话直接伤发动机零件,比如活塞连杆这些关键部位。
2、爆震传感器坏了,ECU(相当于发动机的大脑)就瞎了。本来爆震传感器的作用是告诉ECU发动机有没有爆震。如果传感器坏了,ECU就以为没爆震,反而会把点火提前角调得更大。这下发动机就像被抽了鞭子的驴,疯狂工作,爆震更厉害,抖动也更明显。
3、传感器坏了之后,发动机电脑其实也有个"保底策略",会自动把点火时间往后调,防止爆震。但这会导致发动机一直处于点火延迟状态,动力和效率都会受影响。
4、油耗会明显上升,因为燃烧效率下降了,发动机输出的动力也减弱。开起来就像平时开个2.0T突然变成1.5L的感觉,尤其在急加速时最明显。
最后要说明的是,虽然传感器坏了发动机还能勉强跑,但长期这样开就像在玩火,爆震加剧可能导致发动机提前报废,维修成本可就高了去了。所以发现异常抖动或油耗飙升,最好赶紧去4S店检查下传感器和燃烧系统。