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制动力其实就是车在减速或者刹车时产生的那种“拽着你往后仰”的力量。这种力量主要靠两种方式产生：一种是摩擦制动，另一种是电气制动。

先说摩擦制动：简单来说就是通过压缩空气把力量传给刹车片，让刹车片和车轮或者刹车盘摩擦来减速。咱们国家火车用的多是刹车片贴着车轮皮儿磨的方式，不过现在速度越来越快、载重也大，越来越多用盘形制动了。盘形制动是把刹车盘装在车轴上，用刹车片和盘子磨，这样车轮就不容易被磨坏，还能更安全。

再说电气制动：这属于“电力刹车”。比如电力机车或者柴油机车，把牵引电机反过来当发电机用，把车子的动能变成电能。这些电能要么回传到电网，要么通过电阻变成热散掉。不过这种刹车只能当辅助用，真正停车还得靠摩擦制动。再生制动其实能省点电，但得有设备能接收这些回传的电才行。