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凸轮轴的传动方式主要有三种：1. 圆柱齿轮传动；2. 锥齿轮传动；3. 链条式传动。先说圆柱齿轮传动，这种用在上置凸轮轴和下置凸轮轴的气门机构上比较多，通常用圆柱形的正时齿轮来传力。具体来说，曲轴上的齿轮会通过中间齿轮带动凸轮轴齿轮。正时齿轮多用斜齿设计，这样啮合起来更平稳，噪音也小。材料方面一般用钢或者铸铁。优点是结构简单，加工容易，装拆方便，可靠性也不错。不过要是用在上置凸轮轴上，中间齿轮太多，会增加结构复杂度和重量。

锥齿轮传动主要用在轻型高速大功率发动机的顶置凸轮轴上。因为凸轮轴离曲轴比较远，所以得用锥齿轮配合立式弹性轴来传力。优点是结构紧凑可靠，但缺点是结构复杂，装拆麻烦。

链条式传动则用在部分上置凸轮轴的气门机构里。它的优势是能让气门机构不受惯性力影响，不过对链条质量要求高，工作时必须保持合适的张紧力，防止脱链。为此专门设计了防松链轮，通过调整链轮位置来调节张力。链条传动可靠性不错，但耐用性比齿轮传动差一些。