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汽车仪表盘上显示右前侧轮胎压力损失，就是说车子右前方那个轮胎的气压不正常了。只有装了胎压监测系统的车才会弹出这个提示，这个系统能实时监控轮胎状态，及时发现异常，避免爆胎或突然漏气，还能帮轮胎少点磨损。轮胎气压太低或者太高都不好。气压低的话，轮胎和地面接触面积变大，跑起来费油不说，还容易让轮胎侧面鼓包，甚至夹进碎石子。气压太高就更麻烦了，轮胎中间会磨得特别快，开起来方向盘发飘、车子跑偏，坐车的人也会觉得颠，而且胎内钢丝容易变形，长期这样车子颠簸感更强，噪音也更大。胎压监测分两种：直接式和间接式。直接式需要在每个轮胎里装传感器，虽然贵点，但能精准显示每个轮胎的具体气压值，缺气了直接报警。间接式则是靠轮速传感器比较四个轮子的转速差异来判断胎压，虽然便宜但精度差些，只能大概提醒你某个轮胎可能有问题。