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变速器就是用来调整发动机动力输出的“变挡神器”。它能根据需要把发动机的转速和扭力调整到合适的大小，有的变速器还能分挡调节，让输出更灵活。变速器主要分两部分：一个负责换挡的机械结构，另一个是控制换挡的操纵系统。它的主要作用有三：

1. 调比例：通过改变传动比，让车轮能获得更宽泛的扭力和转速范围，比如起步时需要大扭力，高速时用小扭力省油；

2. 倒车功能：虽然发动机只能单向转，但变速器能反转动力，让你倒车；

3. 切断动力：挂空挡时中断发动机和车轮的连接，方便停车或怠速。

常见的变速器类型有：

1. 手动挡的5速变速箱（需要自己踩离合换挡）；

2. 自动挡的4速变速箱（老款自动挡车常用）；

3. AMT变速箱（半自动，本质还是手动但自动控制离合）；

4. 双离合7速变速箱（换挡快，常见于性能车）；

5. CVT无级变速（钢带或链条传动，换挡平顺无顿挫）；

6. ISR智能离合变速箱（带自动模式的手动挡，换挡更快）；

7. 纯电车的单速变速箱（电动车结构简单，一般只有一个固定挡位）。