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咱们来扒一扒昂科威Plus的底盘结构。先说发动机护板，原车配的是玻璃钢材质的底板；掀开护板能看到一根横向稳定杆，过弯时能稳住车身不晃悠。这根稳定杆上面就是油底壳了，这里有个细节：老款昂科威用的是铝制油底壳，但Plus改成了胶木材质。胶木的优点是散热更好，而且更扛造，不容易坏。

前悬挂部分用料也讲究，前轮的三角臂和转向节都是铝制的，比老式铸铁件更轻更结实，这说明别克在这块儿真没偷工减料。总之，底盘设计既考虑了耐用性，又兼顾了操控性，看得出花了不少心思。