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科鲁兹的手刹是自动调节的那种，设计得很聪明。它的轮毂里有个自调装置，每次拉手刹的时候，这个装置会自动调整，所以车主不用自己动手调。手刹的专业名字叫辅助制动器，工作原理和脚刹不一样，它是通过钢丝绳直接拉住后轮的刹车蹄片来停车的。关于手刹的细节补充：1、如果长期频繁用手刹，钢丝绳会被拉得变形，而且这种变形是回不去的，时间久了手刹效果会打折扣，拉手刹需要的行程也会变长。2、手刹系统里还有一个回复弹簧。当你拉起手刹的时候，弹簧会被拉长；松开手刹时，弹簧又弹回去恢复原状。但要是经常用，弹簧也会慢慢变形，影响性能。