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变速箱同步器坏了的话，最常见的问题就是换挡困难。你要是挂挡时听到"咔咔"的金属摩擦声，大概率就是同步器出问题了。平时开车如果不讲究方法，比如猛轰油门换挡或者不踩离合强行挂挡，就会让同步器过度磨损、烧糊甚至报废，最后导致挂挡费劲。要延长同步器寿命，必须得注意：严格按照操作规范来，别用野蛮方式换挡，换挡时尽量让转速别差太多。同步器的作用其实挺简单的——它就像个"同步器"，在换挡时让要接合的两个齿轮转速先拉齐。要是转速不一致就硬上的话，齿轮之间就会互相撞击，发出噪音不说，还会加速磨损。同步器的核心原理是靠一个锥形环在两个齿轮间摩擦，让转速快的减速，慢的加速，等速度一致了才能让齿轮完全咬合。现在常见的同步器类型有常压式、惯性式、自动增力式几种。