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燃烧室积碳能用“打吊瓶”法洗，也就是把清洗剂倒进气缸，或者用大核桃砂物理清理。要是燃烧室里有了积碳，会让压缩比变高，影响发动机动力，严重了还会让车子出现爆震（俗称敲缸）。燃烧室就是活塞顶到最高点时，活塞顶和气缸盖之间的那个小空间。积碳是油和机油没完全烧完后留下的黑乎乎的脏东西，主要是燃料和机油混合物不完全燃烧形成的沉积物。

燃烧室积碳的预防和处理方法：

1. 拆下火花塞，把清洗剂倒进气缸里。低速开车容易积碳，所以得多用高标号油，油品差的（含蜡、胶质多的）更容易形成积碳。

2. 别老让车长时间怠速，比如热车太久或者堵车时总怠速。怠速时间长，发动机升温慢，喷进气门后的汽油蒸发不及时，容易形成积碳。另外怠速时进气量小，冲刷作用弱，积碳更容易堆积。

3. 多跑高速，手动挡车可以适当提高换挡时的转速。跑高速时气流能冲刷进气道，减少积碳。比如原本2000转换挡，可以提到2500转，这样既能防积碳，又能提升动力，还能避免低转速换挡导致的爆震，保护发动机。