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布加迪W16发动机的结构其实挺有意思的，它相当于把两台V型发动机的“芯脏”拼在一起，共用一根曲轴。简单来说，这个发动机是在两个VR8发动机的基础上拼装的，两个V8并排放在一个壳体里。另外，它还顶配了4个涡轮增压器，这在汽车界算是少见的配置了。这种设计有什么好处呢？首先能省不少空间，发动机体积更紧凑，这样车身就能做得更低趴，风阻系数自然更低，开起来更流畅。另外重量也比传统结构轻，虽然整体宽度更占地方，但刚好把发动机舱塞得满满当当，反而显得设计更紧凑。