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汽车轮毂不是越大越好。轮毂越大相对的轮胎也就越薄，而且轮胎的扁平率越小；轮毂越小，扁平率越大。扁平率在一定程度上决定了汽车的舒适性和非车辆行驶平顺性。有关汽车轮毂的资料如下：1、轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓（制动盘）、轮盘和半轴的重要零部件。2、市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂。钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单，成本相对较低，而且抗金属疲劳的能力很强；合金材质轮毂有较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。