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摩托车国四和国五标准的区别主要在这些地方：

发布时间不一样：国四标准是2005年12月30日发布的，国五标准则是在2013年9月17日才出台。

标准内容不同：国四主要控制HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧化物）、CO（一氧化碳）、PM（颗粒物）这几种污染物，通过改进催化转化器、加装二次空气喷射系统和排气再循环冷却装置等技术，把排放降到规定值以下。而国五的排放要求和欧洲第五阶段标准对齐，从2009年欧盟就开始执行了。国五对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物的限制比国四更严格。

严格程度差异：相比国四，国五让轻型车的氮氧化物排放减少25%，重型车更是能降43%。按上海每年新增35万辆车算，预计每年能少排放1000吨左右的氮氧化物。另外需要说明的是，从国一到国四，每次升级都能让单车污染降低30%到50%。

补充一点，国内的国五标准和欧洲现行的第五阶段排放要求是一样的水平。