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丰田雷凌双擎1.2T百公里加速为10.37秒（此数据来源于车友实测，具体可根据相关车型车辆进行判别），新一代雷凌搭载的是1.2T直列四缸发动机，最大功率85kW，满足国六排放标准，匹配CVT无级变速箱。全新一代雷凌采用了更年轻更凌厉的造型，新车的外观方面高度融合了丰田最新的家族设计语言，整车的运动感相比现款雷凌有明显提升。

激进和运动主要体现在车辆的前脸，细长锐利的前大灯组与中网相连，前包围上的黑色梯形格栅面积出奇的大，加上明显外凸的前翼子板，一副带有浓郁丰田味道，同时运动、富有侵略性的前脸诞生。

内饰方面，中控整体的设计相比现款更加简洁，更具有层次感，一改现款内饰直板的既视感。同时优化了按键的布局，增加了几个常用的储物空间。

另外雷凌换装了一块12.1英寸的中控屏，同时支持三屏联动12.1英寸中控显示屏、7英寸仪表盘显示屏、HUD抬头显示，并且全系车型都支持车联网功能。

摘要：丰田雷凌双擎1.2T百公里加速为10.37秒，新一代雷凌搭载的是1.2T直列四缸发动机，最大功率85kW，满足国六排放标准，匹配CVT无级变速箱。激进和运动主要体现在车辆的前脸，一副带有浓郁丰田味道，同时运动、富有侵略性的前脸诞生。内饰方面，中控整体的设计相比现款更加简洁，更具有层次感。丰田雷凌本就是一台热门的车型，而全新一代雷凌同样给到了很大的惊喜，各项科技性配置不再是高配或顶配车型专属，底盘也采用了消费者喜闻乐见的四轮独立悬挂。

丰田雷凌本就是一台热门的车型，而全新一代雷凌同样给到了很大的惊喜，各项科技性配置不再是高配或顶配车型专属，底盘也采用了消费者喜闻乐见的四轮独立悬挂。