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悬挂和减震不是一回事。汽车的悬挂系统其实就是车身上面撑着底盘，下面连接轮胎的弹簧和减震器组成的。这套系统主要负责托住整个车身，提升坐车时的舒适感。因为不同车型用的悬挂结构不一样，所以开车时的感觉也会有差别。虽然看起来结构不复杂，但悬挂实际要平衡多种力的作用，直接影响开车时的稳定性、坐着舒不舒服，还有安全性，可以说是汽车里非常关键的部件之一。

为了减少车身和底盘的晃动，让开车更平稳舒服，悬架系统里都会装减震器。现在大部分车用的都是双向作用筒式减震器。减震器属于损耗件，用久了容易坏。如果减震器出问题，不仅开车颠簸感变强，还会缩短其他零件的寿命。所以平时得注意维护，让减震器一直保持好状态。