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S挡最常用的情况就是超车或者需要突然加速的时候。这时候车子要靠降挡提升转速，才能让发动机输出更大的扭力和马力，这时候用S挡就对了。为啥？因为D挡的设计本来就是日常平顺驾驶用的，就算你一脚油门踩到底，它降挡的速度也比不上S挡快。而且D挡和S挡不用踩刹车就能随时切换，方便得很。

另外，想清理积碳的时候也可以用S挡。S挡能让发动机短时间内负荷变大，温度升高，这样积碳就更容易被“烧掉”了。还有上陡坡的时候，S挡的效果也不错。因为D挡在高转速时会自动升挡，如果坡很长，升挡后转速下降，车子可能就使不上劲了。但S挡这时候不会升挡，能保持高转速给足动力。

其实S挡就是变速箱的一个运动模式，英文叫sport，现在很多自动挡车都带这个挡。挂上S挡后，变速箱会强制延迟升挡，让转速一直保持在较高区间，这样车子就能一直用低挡高转速工作，动力更猛。

不过用S挡要注意几个点：

1. 不要长时间挂S挡。因为高转速下发动机喷油更多，油耗可能会增加2-3升，还加重发动机负担，长期用对车不好。

2. 冷车启动时千万别用S挡。车子没热的时候，S挡会让发动机和变速箱压力变大，时间久了容易伤车。

3. 高速巡航时别一直用S挡，除非临时要超车。因为S挡会把转速维持在较高区间，油耗飙升不说，机油温度也会升高，费油又伤车。