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双叉臂和多连杆悬架的区别是啥？我给你掰扯清楚：

1、结构不同：多连杆悬架主要是连杆、减震器和弹簧组成的。双叉臂呢，上下各有一根形状像V字或A字的控制臂，下面那根通常更长，中间夹着支柱式减震器。

2、特点不一样：多连杆悬架既能照顾舒适性，又能减少车身侧倾带来的晃动感。双叉臂的强项是横向支撑硬、抗侧翻能力强、抓地力好，开起来路感也特别清晰。

3、缺点也不同：双叉臂的问题是成本高，调校起来麻烦，后期维修保养也费劲。多连杆的缺点是结构复杂，研发和造车成本比其他悬架高一大截，而且占地方大。