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国内车不用12孔喷油嘴主要是因为虽然12孔喷油嘴雾化效果更好，但汽油里可能含有杂质和沉淀物，多孔设计容易被堵。先说12孔喷油嘴的优点：第一，动力确实强，提速猛。发动机运转更稳，噪音和抖动少，换挡平顺，油门踩下去反应快。第二，燃油雾化更彻底。相比4孔喷油嘴，12孔把每滴油分成更小颗粒，燃烧更充分，起步时推背感明显，加速更快。不过缺点也挺明显：第三，12孔对油品要求高。孔越多越细，如果加了杂质多的油，喷油嘴容易堵。要是维护不当，还可能引发问题。比如油量分配不均导致混合气过稀，发动机温度过高甚至爆缸；或者混合气过浓，油耗飙升、没劲儿还容易积碳。所以国内路况和油品条件下，车企更倾向于用相对稳定的4孔喷油嘴。